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天津:集装箱大货车失控“骑”上桥栏杆 柴油撒漏一地  

2012-06-22 11:31:18|  分类: 消防前线 |  标签: |举报 |字号 订阅

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天津:集装箱大货车失控“骑”上桥栏杆 柴油撒漏一地 - 在一线的消防志愿者 - 在一线的消防志愿者

 

        6月21日8时左右,在东丽区外环线机场货运路一号桥附近,一辆集装箱货车突然失控,“骑”上路中央的桥栏杆。记者了解到,两个月前,在相同地点还发生过一起货车骑上桥栏杆的事故,原因基本都是司机疲劳驾驶、路遇紧急事故躲避不及所致。

  事故闪回

  货车上栏杆柴油漏一地

  记者在现场看到,由南往北的车道上,一辆集装箱货车右侧车轮骑上了桥栏杆,车子整体向左倾斜,车体损伤严重。据大货车司机介绍,车里有20吨左右的制造医用胶皮手套的原材料天然乳胶,要从塘沽前往北京。当时他已开了很久,旁边突然有辆车超车,别了他的车一下,他赶紧打轮,没想到骑上了桥栏杆。

  桥栏杆刮漏了车子的油箱,造成柴油泄漏,消防人员用水枪紧急稀释,排除安全隐患。事故造成这一侧车道堵车。很快,吊车赶到,将集装箱体吊起,转移到另外一辆车上,然后将事故车拖走,现场交通才恢复正常。

  无独有偶,4月22日3时10分左右,在相同的地点,一辆运送化肥的大货车为躲一辆电三轮失控骑上了桥栏杆,也造成油箱柴油泄漏。那位货车司机有15年驾龄,连续开车数小时,自以为车技高没事,没想到因疲劳驾驶引发了事故。

  解析原因

  为何疲劳驾驶屡禁不止

  据交警介绍,很多有人员伤亡的重特大交通事故都与疲劳驾驶有关。很多司机也知道疲劳驾驶的危害大,但为何屡禁不止呢?

  其一,疲劳驾驶违法在实际查处中较难界定。比如,没有记录仪的大客车除了查看司机的状态外,还要询问乘客相关情况。检查货车司机是否疲劳驾驶除了查看司机自身的状态外,还要仔细比对其派货单和中途送货提货的单据等。

  其二,司机认识有误区。一些有过疲劳驾驶的老司机表示,自己开车多年,从没出过事,而且知道累了的时候多会选择听音乐、喝茶、抽烟等提神,“并没觉得自己是在疲劳驾驶。”

  其三,处罚力度相对较轻。目前,对疲劳驾驶的处罚是罚款200元,记6分。一些市民认为,疲劳驾驶的危害不比酒驾轻,但对疲劳驾驶的处罚相对较轻。

  交警提醒

  疲劳驾驶易致交通事故

  天气转热,疲劳驾驶违法呈多发态势。目前,交管部门正在全市范围内持续展开“三超一疲劳”专项整治。近些天,津南交警在外环线附近就“逮”了5名疲劳驾驶者。

  “疲劳驾驶极易引发交通事故,高速、国省道均为疲劳驾驶易发路段。”执勤交警告诉记者,依据以往情况分析,凌晨1时至2时查处的货车司机疲劳驾驶者居多。“这些疲劳驾驶者多为驾龄10年以上的老司机,他们总觉得自己经验丰富,不会出事。”

  端午节小长假来临,交管部门将依托省际交通安全服务站、临时值勤站点和高速公路服务区,加强跨省长途客运车辆特别是卧铺客车、旅游包车的检查,强制连续驾驶超过4小时的司机停车休息。

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