“公交空调车应急逃生窗与逃生门设计”由天津理工大学机械工程学院07级学生于俊辉、杨洋、边天宇等人自主研发,在机械工程学院副教授李克旺的指导下,又经三届学生完善而成。这套系统由逃生门和逃生窗组成,逃生门用一个拉环控制,轻轻一拉就能瞬间解除气泵压力,同时打开车门。逃生门的设计是在现有空调公交车门驱动系统的基础上,增加了车门开启机构,突发事件发生时,考虑电路系统不能继续正常工作,借助人的身体重力为动力,来驱动开启机构实现车门的快速开启,很容易在现有车辆上进行改造和加装。同时,逃生窗在乘客需要时只需向外轻推,就能立即外翻成为一个逃生平台,平台可承重250斤,避免乘客跳窗造成二次伤害。
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